这辆乐富门涂装的g应该是参加-达喀尔拉力赛的959的支援车。我们没有打开前舱盖查看具体情况，但保时捷可能给它装上了928用的v8发动机。
这里的“库存”价值要以千百万计，内容罗万象，既有罕见的原型车，也有著名的赛场胜者；既有丑陋的开发测试用车，也有美艳的车展。其中有些车曾在博物馆展出过，在执行下一次任务前只能静静地在这里等候；有些还一直等待着召唤，还有些将永远被雪藏。但每辆车都有自己的故事。
我们来到库房的侧面，一扇卷帘门缓缓为我们打开。库房太大了，前方是一片广阔、地面上积着薄薄一层灰尘的停车区，左边是一间带的办公室。当我们步入其中，眼睛几乎只用了0.001秒便告诉大脑，这里藏匿的是何等的珍宝!